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[最佳答案] 所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,这个其实不好估价,要看车型,颜色等,还看你去哪儿修。4s店可能需要好几千,外面高级一点的专业钣喷的地方会便宜一些,而简陋的路边店几百元就能搞定。这个就看你个人的心情了。如上图所示这是巴依尔某款售价超过50万的车,缝隙依旧能塞进手指但对侧缝隙却很小,重点是这台车还是展车,然而这又能说明说明问题呢?无非是装配环节没有特别精细,但并不影响这台车有良好的性能和不错的驾乘质感,我之前也发生过一次引擎盖子修复,但当时是有细微变形,所以动了钣金,只是车漆只涉及一块,因为是引擎盖补漆为了避免色差,只好整块引擎盖重新做了漆,在4s店做的,连工时费啥的一共是3800元,机盖缝隙过大多半发生在车辆碰撞后修复的车辆,缝隙过大有很多因素导致,比如机盖折页变形,前杠大灯边缘安装需调节,水箱框架变形,叶子板变形都会导致机盖缝隙过大。具体问题具体分析。德系车前盖和翼子板和前盖前进气格栅保险杠匹配是最好的,保证每个地方缝隙均匀,达到合格的公差范围!比如大众 宝马奥迪等
[最佳答案] 如果你的发动机盖变形严重的话。最好还是更换了比较放心。要只是轻微的划伤变形不大的话可以整形喷漆就可以。4s店的维修水平还是挺好的
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[最佳答案] 这种程度建议换新的！因为修复时需要打腻子，发动机盖冷热温度变化大容易开裂！
[最佳答案] 换新的好。如果损坏得比较严重,那么还是直接更换,因为引擎盖经过钣金烧焊后,容易出现生锈穿孔的情况,大面积钣金的就更加。并且引擎盖在发动机上面,饱受冷缩热涨,还有水汽侵蚀,生锈只会变得更加快。另外引擎盖的温度变化大,补漆所打的腻子也容易开裂,所以严重的还是直接更换好。 注意事项:在发动机处于高温的状况下要防止发动机烫伤手,在刷洗机头箱里其它部件的时候要注意防止接头、线丝刮伤手。在发动机位停机的时候严禁打开引擎盖,关闭引擎盖的时候要注意力度,不能太重,发动机部分零件一定要注意防水。
前机盖钣金喷漆好还是换新好? [图片] [图片]显示全部 关注者 5 被浏览 21,000 霍达克 人的一切痛苦,本质上都是对自己的无能愤怒。 关注 损伤并不是很大,不建议换新,钣金喷漆就可以了,因为如果更换新的引擎盖,它本身是不带漆的,还需要4S店重新喷漆(还要保证不是用的副厂件),4S店喷漆和厂家的原厂喷漆完全是两个概念,不说工序,
要汽车的外壳是金属的,钣金一旦焊接,两三年内就会生锈穿孔,非常麻烦。最好换一个新的。汽车前盖在发动机顶部,蒸汽升温降温会更快生锈。只要有原厂的前盖,建议换个新的比修一下更划算。
整形还是换新主要是看该部件的变形程度,无论伤到了哪里,如果变形很轻微,整形即可。如果变形程度很大,即使能够修复,也最好换新的。因为变形大
这种程度建议换新的!因为修复时需要打腻子,发动机盖冷热温度变化大容易开裂!
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