宫城共有九座城门，南面正中为丹凤门，东西分别为望仙门和建福门；北面正中为玄武门，东西分别为银汉门和青霄门；东面为左银台门；西面南北分别为右银台门和九仙门。除正门丹凤门有五个门道外，其余各门均为一个门道。在宫城的东西北三面筑有与城墙平行的夹城，在北面正中设重玄门，正对着玄武门。宫。
常磐线的路线终点为岩沼站，但所有旅客列车均直通至仙台站，一部分直通至利府站 仙台机场Access线的列车均在仙台站到发 气仙沼线路线的起点为石卷线前谷地站，但列车多数直通至小牛田站 停车站 普通。停靠所有旅客站 快速 。 ●停车、｜・↓通过（↓只限箭头方向运行） 「滨百合」。途经釜石线直通山田线宫。
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chang pan xian de lu xian zhong dian wei yan zhao zhan ， dan suo you lv ke lie che jun zhi tong zhi xian tai zhan ， yi bu fen zhi tong zhi li fu zhan xian tai ji chang A c c e s s xian de lie che jun zai xian tai zhan dao fa qi xian zhao xian lu xian de qi dian wei shi juan xian qian gu di zhan ， dan lie che duo shu zhi tong zhi xiao niu tian zhan ting che zhan pu tong 。 ting kao suo you lv ke zhan kuai su 。 ● ting che 、 ｜ ・ ↓ tong guo （ ↓ zhi xian jian tou fang xiang yun xing ） 「 bin bai he 」 。 tu jing fu shi xian zhi tong shan tian xian gong 。
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玉华宫位于今中国陕西省铜川市，是唐朝初期兴建的“离宫”之一。始建于唐高祖武德七年（624年）五月，原名“仁智宫”。建筑范围仅限于当时的凤凰谷。唐太宗时在原仁智宫的基础上继续扩建。于贞观二十一年（647年）完成。其规模宏伟。据《册府元龟》记载：“太宗建玉华宫既成，正门谓之南凤门，殿覆瓦，外皆葺之以茅，。
气仙沼线（日语：気仙沼线／けせんぬません Kesennuma sen */?）是一条连接宫城县石卷市的前谷地站至登米市的柳津站，属於东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（地方交通线）。 气仙沼线原运行路段为72.8km里程的前谷地站-气仙沼站。其中陆前户仓站－气仙。
仙霞古道位于中国浙江江山和福建浦城之间，是古代（唐至民国初年）沟通钱塘江流域和闽江流域的重要通道，全长约120千米，因纵贯仙霞岭而得名，其中多数路段与现今205国道大致重合。 一般认为仙霞古道的起点位于浙江江山清湖，向南经峡口、保安，经仙霞关至廿八都，再越枫岭关至福建境，越梨岭（五显岭）经九牧、仙。
仙－桃源－梅山口（4/1起復驶）；8031线行驶甲仙－拿努姆（位於那玛夏区达卡努瓦里，旧名民生二村）；高旗甲仙快线（E32）线行驶高雄－甲仙。另有由兴南客运行驶的大台南公车绿26线 行驶玉井－北寮－甲仙 。 甲仙龙凤寺 甲仙灵隱寺 甲仙清隱寺 甲仙修缘寺 甲仙供德宫 甲仙王母宫 甲仙三安宫 开天玉府天宫。
仙山线（日语：仙山线／せんざんせん Senzan sen */?）是一条连结宫城县仙台市青叶区的仙台站与山形县山形市的羽前千岁站，属於东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。 作为运行系统也包括奥羽本线的羽前千岁站至山形站。 其路线名称源自营运上的起讫点、县厅所在地「仙」台与「山」形两地之地名字首。全长58。
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泰山盘路辟建于汉代，现存大部为明代建。泰山中路全长9000米，盘道占8000米。 重要的古建筑有关帝庙、王母池、红门宫、斗母宫、壶天阁、南天门、碧霞祠、玉皇顶、后石坞、普照寺、灵应宫、万仙楼、三官庙]]、五松亭、孔子庙、青帝宫、三阳观、五贤祠、烈士祠等； 盘道沿途还有众多亭、坊、桥等石构建筑。。
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仙台机场线（日语：仙台空港线／せんだいくうこうせん Sendai-Kūkō sen */?）是一条连结日本宫城县名取市的名取站至该市的仙台机场站的铁路路线，全长7.1公里，由第三部门的仙台机场铁道（SAT）营运。 管辖（事业类別）：仙台机场铁道（第一种铁道事业者） 路段、路线距离（营业距离）：名取－仙台机场。
仙台市地下铁（日语：仙台市地下鉄／せんだいしちかてつ Sendaishi chikatetsu */?）是由仙台市交通局高速电车部经营的地下铁路线。仙台市交通局称其为「仙台市地下铁」，列车內广播使用的也是「仙台市地下铁」，但其正式名称为仙台市高速铁道，一般仅在公文中提及时使用。1987年（昭和62。
仙台机场铁道股份有限公司（日语：仙台空港鉄道／せんだいくうこうてつどう Sendai Kūkō Tetsudō */?），简称仙台机场铁道，缩写为SAT，是一家设籍於日本宫城县名取市的铁路公司，主要是为了仙台机场联络铁路线——仙台机场线（仙台空港线）——的建设与营运为目的，而由宫。
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宫而转变。隋文帝先后六次来仁寿宫，并且病逝于仁寿宫大宝殿。隋朝灭亡后，该宫随之废弃。 唐代初年，唐高祖与唐太宗忙于战争，无暇避暑。贞观五年（631年），唐太宗才在群臣建议下复建仁寿宫，并改名九成宫。唐太宗曾五次来此避暑。唐高宗即位后，曾于永徽二年（651年）将九成宫改为万年宫。
国道457号是日本从岩手县一关市至宫城县白石市的一般国道。 距离：173.3km 起点：岩手县一关市（＝国道4号、国道284号交点） 终点：宫城县白石市（福冈长袋＝国道4号交点） 指定路段：国道47号、国道48号共线路段 1993年4月1日 一般国道457号（岩手县一关市 - 宫城县白石市）予以指定。 岩手县 一关市 - 宫城县。
仙台空港铁道所共用的铁路车站，位於日本宫城县名取市增田二丁目5番地，是名取市的主车站。名取车站是JR东日本东北本线与仙台空港铁道所属的仙台机场线之交会车站也是后者的路线起点，但在实际运务上包括JR东日本常磐线上的列车，与仙台空港铁道及JR东日本联营的仙。
华清宫遗址是中国唐朝时期兴建的“离宫”之一。唐太宗贞观十八年（644年）在骊山建汤泉宫，并任命阎立德主持营造。唐玄宗天宝六年（747年）改名华清宫，并进行了大规模扩建。使华清宫成为皇家的度假别墅和行宫别苑，並拥有专属的温泉。 华清宫占地约1300亩，规模宏大。依骊山地势而建，宫廷由罗城围住，罗城内用内墙分成若干院落。。
在几经纷爭与五灵之力影响，整个世界被分成神、魔、仙、妖、人、鬼六界，其中神、魔、鬼居於整个世界的外层，神与魔是正负相对的两面，而鬼是所有生灵的终结之地，也是诞生起点。 神界不老不死，魔界无生无死，鬼界非生非死，这三界注视下的芸芸眾生就是人、妖、仙三界。仙是登天途中的神，也是人间向往和追求的境界；妖是。
重阳宫，全称“重阳万寿宫”，是道教全真道三大祖庭之一，与北京白云观、山西芮城永乐宫齐名。位于中华人民共和国陕西省西安市鄠邑区祖庵镇。该宫是全真道祖师王重阳修道及归葬之所。 金代，重阳宫即被称作“天下祖庭”。该宫历来享有“全真圣地”之名。金世宗大定九年，王重阳率徒返回陕西途中，在河南汴京（即今开封市。
宇都宫车站（日语：宇都宫駅〔宇都宫驛〕／うつのみやえき Utsunomiya eki */?）是位于栃木县宇都宫市川向町，东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）及宇都宫轻轨的车站。 东日本旅客铁道宇都宫站的所属路线包括东北本线、日光线、东北新干线、山形新干线与秋田新干线。然而正式轨。
仙台站（日语：仙台駅〔仙台驛〕／せんだいえき Sendai eki */?）位在日本宫城县仙台市青叶区与宫城野区，是东日本旅客铁道（JR东日本）、仙台市地下铁的铁路车站，也是仙台市的中心车站。 仙台站於1887年12月15日开始营业。当时只有东北本线经过，也只有4个月台。发展至今，先后有常磐线（18。
国铁大船渡线货物支线气仙沼站至此站之间开通，此站启用。 1957年（昭和32年）2月11日 - 气仙沼线南气仙沼站至本吉站之间开通（只有旅客业务）。气仙沼站至南气仙沼站之间开始旅客业务。同时，大船渡线货物支线编入气仙沼线。南气仙沼站至此站之间变为气仙沼线货物支线 （1.3公里）。支线的起点改为南气仙沼站。此站由气仙沼站长管理。。
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